info@ktt52.ru
ПРОМТОВАРНЫЙ ФУРГОН
Промтоварный фургон на базе шасси Yanshi, доступный в вариантах на 10 или 16 тонн, предназначен для эффективной транспортировки различных грузов. Отличается высоким качеством сборки и надежностью, позволяет безопасно доставлять товары на большие расстояния. Благодаря своей конструкции и оборудованию обеспечивает легкий доступ к грузу и удобство в эксплуатации.
Спецавтомобиль оборудован универсальным прямоугольным фургоном, который легко адаптируется под различные потребности клиента.
Кузов собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей с утеплителем, выполненных по бескаркасной технологии с использованием вакуумной склейки. Такое строение защищает груз от механических повреждений при случайных ударах или столкновениях, изолирует грузовое пространство от негативных воздействий внешней среды (проникновения паров, газов и тд.). При этом конструкция исключает наличие тепловых мостов, что способствует поддержанию оптимального температурного режима внутри.
Подрамники покрыты двухкомпонентной полиуретановой эмалью. Перед покраской детали прошли абразивоструйную обработку, а процесс окраски и сушки был произведен в специальной окрасочно-сушильной камере, что обеспечивает высокое качество покрытия. Снизу автофургон дополнительно обшит оцинкованным листом для защиты от агрессивного воздействия дорожных условий.
В заднем свесе предусмотрены двустворчатые двери, оборудованные резиновыми уплотнителями и фиксаторами в открытом положении. Над дверями установлен водоотливной козырек, который предотвращает попадание влаги внутрь. Фурнитура, используемая в конструкции, отечественная, штангового типа, выполнена в оцинкованном исполнении.
Промтоварный фургон оснащен внешней светотехникой в соответствии с действующими стандартами и требованиями для данного типа автотранспортных средств. В комплектацию также входят пластиковые брызговики, резиновые отбойники, откидная боковая защита и другие дополнительные опции.
Кузов собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей с утеплителем, выполненных по бескаркасной технологии с использованием вакуумной склейки. Такое строение защищает груз от механических повреждений при случайных ударах или столкновениях, изолирует грузовое пространство от негативных воздействий внешней среды (проникновения паров, газов и тд.). При этом конструкция исключает наличие тепловых мостов, что способствует поддержанию оптимального температурного режима внутри.
Подрамники покрыты двухкомпонентной полиуретановой эмалью. Перед покраской детали прошли абразивоструйную обработку, а процесс окраски и сушки был произведен в специальной окрасочно-сушильной камере, что обеспечивает высокое качество покрытия. Снизу автофургон дополнительно обшит оцинкованным листом для защиты от агрессивного воздействия дорожных условий.
В заднем свесе предусмотрены двустворчатые двери, оборудованные резиновыми уплотнителями и фиксаторами в открытом положении. Над дверями установлен водоотливной козырек, который предотвращает попадание влаги внутрь. Фурнитура, используемая в конструкции, отечественная, штангового типа, выполнена в оцинкованном исполнении.
Промтоварный фургон оснащен внешней светотехникой в соответствии с действующими стандартами и требованиями для данного типа автотранспортных средств. В комплектацию также входят пластиковые брызговики, резиновые отбойники, откидная боковая защита и другие дополнительные опции.
ХОДОВАЯ И КУЗОВ
- Кабина – однорядная трехместная, откидная
- Тип привода – полный привод с пониженной передачей (PART-TIME, переключение высоких и низких передач)
- Полная масса – 10000 / 16000 кг
- Снаряженная масса – 3580 / 4600 кг
- Колесная формула – 4 х 4
- Колесная база – 3900 / 4700 мм
- Размер колес – 7.50R16 / 9.00R20-16
- Минимальный дорожный просвет (под задним мостом) – 220 / 310 мм
- Габаритные размеры (ДхШхВ): 6500х2300х2500 мм
- Внутренний объем: 35 м³
- Вместимость 15 европалет
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ДВИГАТЕЛЬ
- Двухконтурная пневматическая
ДВИГАТЕЛЬ
- Двигатель – Common Rail YUCHAI YC4D150-50
- Тип – дизельный турбированный
- Рабочий объем двигателя – 4214 см3
- Экологический класс – Евро 5, AdBlue
- Мощность двигателя – 150 л.с., 2800 об/мин
- Максимальный крутящий момент – 500/1400 ~1800 Нм/(об/мин)
- Расход топлива – 15 л/100 км
- Полноприводное шасси Yanshi 10/16
- Фургон из сэндвич-панелей толщиной 50 мм (плакированный металл белого цвета, утеплитель ППС экструдированный)
- Уголок наружный из анодированного алюминия
- Пол: транспортировочная фанера толщиной 105 мм; отбортовка из оцинкованного металла на высоту 250мм
- Защита платформы снизу оцинкованным листом
- Подрамники, окрашенные 2-х компонентной полиуретановой эмалью в 2 слоя
- Абразивоструйная обработка всех деталей перед окраской (установка абразивоструйная DSMG”)
- Задняя рамка сварная из оцинкованного металла белого цвета
- Универсальные закладные под холодильно-отопительную установку
- Двери двухстворчатые в заднем свесе из сэндвич-панелей толщиной 55 мм с резиновыми уплотнителями из вулканизированного термопластичного эластомера (TPV), т-образными фиксаторами в открытом положении. Наружная обшивка из пластика армированного стекловолокном
- Водоотливной козырек над дверями
- Внешняя светотехника
- Светоотражающая маркировка
- Пластиковые брызговики
- Резиновые отбойники
- Алюминиевая откидная боковая защита
- Выдвижная оцинкованная лестница
Другая спецтехника
Заполните форму, мы свяжемся с вами в ближайшее время
ПОЛУЧИТЕ КОНСУЛЬТАЦИЮ ПО ИНТЕРЕСУЮЩЕМУ ВАС вопросу